قضيب ملولب ISO 898-1 Grade 10.9، 12.9
النقاط الرئيسية لقضبان ISO 898-1 الملولبة:
التطبيق: تُستخدم عادة في تصنيع السيارات، والآلات، والبناء، وطاقة الرياح، وغيرها من التطبيقات الشاقة التي تتطلب مقاومة شد وخضوع عالية.
المواد: عادة ما تُصنع من فولاذ متوسط الكربون أو فولاذ سبائكي، مُقسى ومُراجَع لتحقيق قوة عالية.
الدرجات: يشمل ISO 898-1 عدة فئات خواص (4.6، 8.8، 10.9، 12.9، وغيرها)، ومن بينها تمثل الدرجة 10.9 والدرجة 12.9 أقوى الفئات.
متطلبات الاختبار: يجب أن تجتاز المثبتات اختبارات الخواص الميكانيكية بما في ذلك مقاومة الشد، ومقاومة الخضوع، والصلادة، ومقاومة الصدمة لضمان السلامة والمتانة.
| 01 ISO 898-1 Grade 10.9 Threaded Rod | المادة: فولاذ سبائكي، مُقسى ومُراجَع. مقاومة الشد: حد أدنى 1040 MPa. مقاومة الخضوع: حد أدنى 940 MPa. التطبيقات: يُستخدم على نطاق واسع في قطع غيار السيارات، ومعدات البناء، والآلات الثقيلة حيث تكون قدرة التحمل العالية مطلوبة. نطاق درجة الحرارة: مناسب للخدمة حتى حوالي 300°C. الخصائص: مقاومة شد عالية مع متانة ممتازة. مقاومة جيدة للإجهاد المتكرر في التطبيقات ذات الأحمال الديناميكية. خيار فعال من حيث التكلفة مقارنة بالدرجة 12.9 مع الحفاظ على أداء قوي. |
| 02 ISO 898-1 Grade 12.9 Threaded Rod | المادة: فولاذ سبائكي، مُقسى ومُراجَع، مع محتوى سبائكي أعلى مقارنة بالدرجة 10.9. مقاومة الشد: حد أدنى 1220 MPa. مقاومة الخضوع: حد أدنى 1100 MPa. التطبيقات: التثبيت الحرج في الصناعات الجوية، والسيارات (مكونات المحرك)، والآلات الثقيلة، والأدوات حيث تكون أقصى قوة مطلوبة. نطاق درجة الحرارة: يُستخدم عادة حتى 300°C. الخصائص: قوة وصلادة متفوقة مقارنة بالدرجة 10.9. أداء ممتاز تحت ظروف الإجهاد الشديدة. أقل ليونة من الدرجات الأدنى؛ وأكثر هشاشة في بعض البيئات. |
| الميزة | قضيب ملولب ISO 898-1 درجة 10.9 | قضيب ملولب ISO 898-1 درجة 12.9 |
| المادة | فولاذ كربوني متوسط/سبائكي، مقسى ومراجَع | فولاذ سبائكي أعلى، مقسى ومراجَع |
| مقاومة الشد | ≥ 1040 MPa | ≥ 1220 MPa |
| مقاومة الخضوع | ≥ 940 MPa | ≥ 1100 MPa |
| مقاومة التآكل | محدودة (تتطلب طلاء مثل الزنك، HDG، الأكسيد الأسود) | محدودة (تتطلب طلاء) |
| التطبيقات | السيارات، البناء، الآلات | الطيران، الأدوات، الآلات ذات الإجهاد العالي |
| نطاق درجة الحرارة | حتى ~300°C | حتى ~300°C |
| التكلفة | أكثر اقتصادية | أعلى بسبب متطلبات القوة |